Basic personligt

Daniel Brahneborgs blogg

MC-framsteg

Det verkar inte hända så mycket i FRA-frågan just nu. Den ena politikern efter den andra visar att de inte har läst en enda bokstav av den faktiska lagen, och blir en efter en sågade med fotknölarna av ett helt gäng med bloggare. Den dumhet och arrogans som politikerna visar upp är helt häpnadsväckande. Det enda som är lite förvånande är att de fortfarande håller på. De vet att de inte har några vettiga fakta, och de vet att varenda lögn kommer hittas. Ändå fortsätter de. Fascinerande. Jag förstår liksom inte hur man kan fortsätta ljuga, när man vet att man omedelbart kommer bli nedhuggen med fakta.

Det som är lite roligare, åtminstone för min del, är att timmarna på körgården nu börjar ge resultat. Vid krypkörning i åttor så är inte längre diametern 100 meter, och jag spänner inte längre hela kroppen så att jag blir dyngsvettig efter några minuter. Dessutom fick jag riktigt bra betyg på mina inbromsningar, bortsett från att de ska bli lite hårdare och göras från högre fart. Lite till, så hoppas jag att det blir trafiklektioner sedan. /me vill ut och åka på riktigt.

Med lite samordning med Mr Handledare så kan de där trafiklektionerna snart bli verklighet, eftersom Länsstyrelsen nu har processat klart min ansökan. Nu under hösten så får det därför gärna komma lite global uppvärmning, åtminstone lokalt i Stockholm. Jag vill ha barmark och plusgrader till den 12:e december. På Lucia ska det vara snö. Sedan kan det få vara barmark tills jullovet börjar. Om jag övningskör tillräckligt mycket så borde väl avgaserna från min hoj räcka?

Andra bloggar om: blogg, Politik, fra, mc, miljö.

pixelstats trackingpixel

August 25th, 2008 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | 5 comments

« Previous | Next »

  • Nilsson

    När jag gjorde uppkörningen för MC för sisådär 20 år sedan så hade man nyligt infört en del av de där manöverproven, jag vet dock inte hur det ser ut idag. Men när jag gjorde uppkörningen så vad det samtidigt en kille som tävlade i sporten Trial som skulle köra upp, användandes sin inreggade Trialcykel. Vilken show det var.

    Ett prov bestod i att köra ett tiotal meter mellan två smala streck som skulle gå väldigt sakta. Tror det inte fick gå fortare än 30 sekunder. Trialkillen drog på fort som tusan, stannade 2 meter innan sträckan tog slut och stod där stilla och balanserade i en halv minut, varpå han frågade inspektörn – Har det inte gått 30 sekunder snart, det börjar bli jobbigt det här. Inspektörn grymtade och viftade med armen om att du kan köra vidare nu.

    Vi skulle också svänga runt innanför linjer som sattes efter fullt styrutslag på hojen. Trialhojen kunde mer än tvärställa framhjulet.. Trialkillen fick således en väldigt liten ruta han skulle vända inom. Killen körde in i mitten, och hoppade runt på stället med cykeln. Ungefär som en del kan göra med trampcyklar.

    Så kom bromsprovet. Trialkillen gjorde inbromsningen med absolut full kontroll trots att bakhjulet var typ. 5 cm i luften under hela inbromsningen. Inspektörn var just på väg att protestera när killen frågade om han skulle göra om det fast då sno runt cykeln på framhjulet sista metrarna innan stopp. Nu vrålade inspektörn om detta inte var någon djävla cirkusuppvisning. Tyvärr vet jag inte hur det gick för killen ute i trafiken.

  • Daniel Brahneborg

    Nilsson: Skön snubbe. :)
    Det förmodligen viktigaste kriteriet för att bli godkänd när vi pratade om det på körskolan var om de skulle vilja/våga möte oss i trafiken. En sådan här kille känns ganska ofarlig. Han kanske bryter alla ben i sin egen kropp, men risken att han ska köra över i fel fil och krocka med mig känns obefintlig.

    På den här sidan ser du hur proven är nu (fråga 7).

    http://www.jarlatrafik.se/mc_10_fragor.htm

  • Pingback: Rick Falkvinge (pp) » Blog Archive » Medborgardemonstrationer 16 september

  • Pingback: Erik Laakso | På Uppstuds » Den sextonde september

  • Pingback: Erik Laakso | På Uppstuds » Samåkning mot FRA-lagen