Basic personligt

Daniel Brahneborgs blogg

MC-lektion 11: enkelriktat

Dagens trafiklektion började som den förra, med att jag fick köra runt i Sundbyberg och svänga höger och vänster tills jag blev helt yr. Efter gårdagens övningspass så gick det rejält mycket smidigare, så att sekvensen “bromsa, lägg ner, ge gas, accelerera” faktiskt blev lite flyt i. Några varv senare tyckte läraren att det såg “mycket” bättre ut.

Sedan drogs svårighetsnivån upp ett snäpp. Nu blev det en massa enkelriktat, övergångsställen där det envisades med att gå folk, och korsningar var sträckningar var lika raka som Norges kust. Man blev helt yr. En av de värsta korsningarna var efter en enkelriktad rejält brant uppförsbacke, där det var enormt svårt att åka åt vänster, och nästan omöjligt att åka åt höger. Självklart fick jag åka i den två gånger. Jag blir alltid lika imponerad över hur duktiga lärarna är på att hålla koll på alla elaka vägar i stan.

Den här gången, och som det verkar alla trafiklektioner framöver, var vi två elever. Det läraren sa i radion gick ut till båda, men den som inte körde en egen hoj satt bakom läraren. Även om man inte körde, kunde man då fundera på vad som hände i trafiken, och hur man själv skulle ha gjort. Det ger ju mer direkt övning att köra själv, men det är mer “annorlunda” än “sämre”.

Att det var frågan om övning medelst repetition blev tydligt på slutet, när den andra killen (Mats?) fick öva på- och avfarter. Vi snurrade då mellan Solvalla via 70-vägen till avfarten mot Sundbyberg, och så samma väg tillbaka. Igen, och igen. I 20 minuter. Fast det såg hyfsat bra ut på slutet. Å andra sidan är det ju sånt man måste göra. Runt, runt, tills det flyter.

Eftersom de hade haft en specialare nu i mars där man fick köpa 5 timmar för 2299:- så tänkte jag köpa ett par stycken sådana paket innan månaden var slut. Då hade de plötsligt satt en gräns, så man bara fick köpa högst två var. Nåja, jag hann ju med fler än så sammanlagt, så det må väl vara hänt. Fast det är inte så snyggt att komma och säga en sådan sak när man precis ska köpa det, när det inte står något om det på webbsidan.

Det är lustigt att se hur mycket enklare själva manövreringen känns när man har ägnat några timmar åt att tvinga sig att inte bara vrida på gasen och dra i kopplingen, utan även hålla koll på vägmärken och en massa olika sorters trafik runt omkring. Jag bokade in ett körgårdspass om några veckor, vilket ska bli intressant. Rimligtvis borde det gå bättre än förut. Det lär bli fler innan uppkörningen, men nu vill jag först ha en liten paus för att se hur stor påverkan trafikkörningen har. Det ska ju trots allt vara samma sak som man gör.

I vilket fall som helst så känns det här projektet mer och mer genomförbart nu. Det är massor med fler saker som måste läras in och tränas på, men nog tusan kommer jag åka runt på en svart och kromad leksak i sommar. Apselut.

Helt orelaterat kan jag rekommendera en utlandssemester i år. En lång.

Läs även andra bloggares åsikter om mc, motorcykel, övningskörning.

March 30th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | 3 comments

Inget e-leg med Firefox 3 på Mac

Jag pratade precis med en kille på SEB, som höll med om att kombinationen e-legitimation från Telia + Firefox 3 + Mac inte var en bra idé. Det där med kortläsare var inget som de gick ut med stort, utan hade som nödlösning i liten skala än så länge.

Nåja, då blir det Swedbanks Bank-ID i Safari än så länge.

Läs även andra bloggares åsikter om datorer, ekonomi, internet, deklaration, e-legitimation, SEB, Telia, Swedbank, Safari.

March 30th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | 2 comments

MC-lektion 10: privata korsningar

Nu när jag äntligen hade fått tillbaka min egen hoj, servad och med nytt framhjul och allt, var det dags för årets första privata övningskörning. Lite pinsamt att inte komma ihåg att man ska dra ut choken eftersom den satt ganska långt ner på framgaffeln, men till slut gick motorcykeln igång. Med lite ny bensin så var den ännu gladare.

Eftersom det senaste trafikskolepasset hade fokuserat på små korsningar, höll vi oss kring Hässelby och Skälby och irrade runt bland bostadsområdena där. I början var det minst sagt ostadigt, men efter ett tag kändes det som om jag nästan förstod vad det var jag skulle göra. Jag råkade köra in på återvändsgränder ganska ofta, men det gjorde bara att jag kunde roa mig med att öva på krypkörningsvändningar. Det var lite annorlunda att göra det med en motorcykel med mycket flackare framgaffel än skolhojarna, men det gick hyfsat bra ändå. En gång råkade jag släppa ut kopplingen lite för snabbt, varvid bakhjulet spann glatt på allt grus. Lagom läskigt, men jag ramlade inte i alla fall.

Områdena där borta har ganska gott om backar, och när jag var liten och cyklade så innebar de att man fick jobba järnet med sina stackars ben, så det var kul nu att bara dra på lite på gashandtaget och känna hur massa dussin hästkrafter raskt lyfte mig uppför backen. Skoj, skoj. 800 kubik och en låg växel räcker långt för att besegra backar.

Jag tänkte även att det kunde vara kul att få köra lite fortare ett tag, varvid det blev en vända till Kista och tillbaka igen via Kymlingelänken. Då insåg jag en sak. Att köra 30 mellan husen och emellanåt vinka till mötande hojar var bara trevligt, för speciellt kallt var det inte. Att köra 50 krävde bara att man hade fällt ner visiret. Men att köra 70 några längre sträckor var inte alls skoj. Jag trodde jag hade varma handskar, men i den hastigheten var det ganska tråkigt. Den kalla luften som man släppte in i hjälmen för att undvika imma var inte heller så kul då, så strax efter Hjulstakorset svängde jag in mot Spånga, och så irrade vi oss tillbaka till Grimsta mest via små 30-vägar. Det tog lite längre tid, men det var ju trots allt den typen av vägar jag behövde övning på just nu. Det ska bli intressant att se om det går bättre även på körlektionen i morgon.

Jag övade också lite på kurvtagning när det gick lite snabbare, genom att använda motstyrningstekniken att hålla ett konstant tryck mot styret, samtidigt som man tar spjärn mot fotstödet på andra sidan. Cykeln svängde jättefint och kontrollerat. Nog för att det är kul att styra genom att bara skjuta höfterna lite åt sidan, men det ger inte alls samma precision.

Läs även andra bloggares åsikter om mc, motorcykel, övningskörning.

March 29th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | no comments

Ingen e-legitimation med Firefox 2 heller

Efter mina misslyckade försök att skaffa en e-legitimation igår så gjorde jag ett nytt försök idag. Jag fick faktiskt igång Firefox 2 och lyckades få min legitimationsfil från Telia, även om det krävde installation av ytterligare ett program. Jag går till sidan för att testa det … krasch.

Jag startar om Firefox 2, men den kraschar omedelbart.

Jag provar med Firefox 3, men den kraschar också med en gång. Genom att ta bort filerna för säkerhetsmodulen så startar den till slut, även om jag ju då självklart inte kan använda legitimation. Dessutom har den då lyckats rensa min lista på aktiva flikar. Tack.

Ok, dags att ge upp med SEB/Telia. Tillbaka till Swedbank, då.

Jag ringer dem och ber om hjälp, varvid de tycker att jag ska rensa allt som har med Firefox att göra och installera om den, eftersom den där Firefox 2 troligen hade förstört certifikathanteringen. Sagt och gjort. Självklart försvinner då också alla mina plugins, inställningar, sparade lösenord och sånt. Så bra.

Nytt försök. Omedelbar krasch. Varje gång.

Jag provar att logga in hos Skatteverket med Safari med Swedbanks Bank-ID, och tro det eller ej, men det fungerar faktiskt. Jag kommer in, alla deklarationsuppgifter finns, och uppdateringar fungerar.

Under tiden har Swedbank fått en felrapport med mina kontaktuppgifter, så får vi se om det ordnar sig sedan.

Läs även andra bloggares åsikter om datorer, ekonomi, internet, programmering, deklaration, e-legitimation, SEB, Telia, Swedbank, Safari.

March 28th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | 3 comments

Ingen e-legitimation på Mac

Nu när det börjar dra ihop sig för deklaration så tänkte jag skaffa en ny e-legitimation. Det är lite årlig tradition att skaffa en ny. Nu när jag har en enskild firma med en miljard fler siffror som ska fyllas i, känns det som en självklarhet.

Senast jag skaffade en e-legitimation, vilket nog var ett och ett halvt år sedan, så strulade det något förbannat. Telia gillade nämligen inte Firefox 3, utan jag var tvungen att ha en parallell installation med Firefox 2 för att skapa filen. Därefter gick den att använda i Firefox 3.

Nåja, det var ju länge sedan, och dessutom i Linux, så nu när den versionen har funnits väldigt länge och jag dessutom kör det lite mer socialt accepterade Mac OS, så måste det ju vara mycket enklare. Njae. Datorn som den gamla e-legitimationen ligger på är inte online för tillfället, så jag tänkte helt enkelt skapa en ny.

Jag loggar in på min bank (SEB), skriver in kod nummer två, och slussas vidare till Telia. Då gnäller den över att jag kör Firefox 3.0.5, och att jag behöver minst 3.0.6.

Det fanns en Firefox 3.0.7 ute, så det var lätt fixat. Jag loggar in igen, fixar kod nummer två, kommer till Telia, där de nu gnäller över att jag kör Firefox 3, och att jag eftersom jag kör Mac, istället måste använda Firefox 2. WTF?

Jag surfar tillbaka till Mozilla, laddar ner Firefox 2, och försöker installera. Då tycker det där lilla installationsfönstret att den visserligen ska visa Firefox-loggan och en pil till höger, men inte något Applikations-bibliotek. Jag försöker köra den rakt upp och ned, men det var inte heller så populärt.

Jag letar upp Safari, för att pröva lyckan med den. Jag loggar in, fixar kod nummer två, kommer till Telia, varvid jag blir totalnekad eftersom jag inte kör Firefox.

Ok. Ny strategi.

Jag har även internetaccess till Swedbank, eftersom de var de enda som kunde fixa e-legitimation för Linux för ett par år sedan. En sådan som min då drygt 80-åriga mormor skaffade sig (“Hej, jag vill öppna konto här, så jag kan få en e-legitimation till min Linuxdator, så jag kan deklarera över internet.”). Anyway. De kör någon Java-variant, som kallas Bank-ID.

Jag loggar in, får godkänt på operativsystem och browser, men får reda på att jag måste installera “Nexus Personal”. Ok, lätt fixat. Jag fixar min e-legitimation, och börjar bli lite hoppfull.

Dags för att gå till testsidan. Firefox kraschar.

Ok, den kanske blev förvirrad efter “Personal”-installationen. Jag startar om Firefox. Kör Bank-ID-testet igen. Ny krasch, fast några steg senare.

Under tiden har “Personal” slutat svara, så jag dödar den, och startar om den. Jag startar även om Firefox. Nytt test. Krasch igen, den här gången nästan på första sidan.

Jajamensan, det här med e-legitimation fungerar jättebra. Det kommer bli en hit. Alla, oavsett ålder och datorvana kommer kunna skaffa sig en sådan på nolltid.

Strax innan hade jag försökt lägga över en Rails-applikation till Heroku, varpå den får hela deras applikationsserver att krascha. Att skapa en ny applikation där och synka över till min dator, funkade inte heller. De kommandon som stod hos Heroku gjorde inte flasklock, och de som stod på hjälpsidan på programmet jag installerade på min dator gjorde inte heller någonting. Hälften av kommandona ville dessutom ha andra parametrar.

Jag är lite, lite irriterad på inkompetenta programmerare just nu.

Läs även andra bloggares åsikter om datorer, ekonomi, internet, programmering, deklaration, e-legitimation, SEB, Telia, Swedbank.

March 27th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | 2 comments

Aitellu visar internets styrka

Jag fick veckans ballaste mail idag.

Hej Daniel,

jag läste på din sida att ni inte kunde pinga oss. Vi har haft lite strul med pingservern men i onsdags gjorde vi en uppdatering så förhoppningsvis ska det fungera nu.

Jag testade att registrera en blogg på din sida och angav vår pingserver manuellt, med ping-typen “XML-RPC som weblogs.com”, och då gick pingen igenom.
Jag skulle vara tacksam om du kunde verifiera att det funkar också för dig.

Hör gärna av dig!

Hälsningar
Gustav

Efter lite mekande på båda sidor så funkar pingarna nu precis som de ska. Det här är verkligen internet när det är som bäst.

Läs även andra bloggares åsikter om rss, ping, bloggosfären, aitellu.

March 27th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | 2 comments

MC-lektion 9: trafik och broms

Anledningen till alla timmars träning att krypköra med fullt styrutslag och att våga låta cykeln rulla medan man lägger den ner för att sedan hämta upp den med gas och koppling (så som man ska göra i högfartsbanan), visade sig idag.

Nu var det nämligen dags för årets första lektion ute i trafiken, närmare bestämt i Sundbybergs centrum. Eftersom man kör lite snabbare än nere på körgården hade jag även tagit på mig en fleecetröja. Den gjorde nytta, kort sagt. Ändå var det inte så fasansfullt kallt heller, det var mest bara friskt och trevligt. Att köra hoj i nollgradigt var inget problem. Det gäller bara att ha bra kläder.

Kvällen ägnades till största delen åt små korsningar, för att träna på att bromsa in lagom innan dem och använda gas och koppling rätt för att komma ur dem snabbt och effektivt. I början blev det lite mycket att hålla reda på för att både hantera hojen och hålla koll på trafikreglerna, men efter hand blev det istället tydligt hur mycket nytta man har av körgårdsövningarna. Två korsningar och en rondell så har man fått användning för nästan allting.

I mitten så åkte vi till en liten asfaltsremsa vid Bromma Flygplats för att öva bromsning. Det gick någorlunda bra i början, men när jag skulle bromsa i 90 så lyckades jag åka med låst bakhjul i 10 meter vilket tydligen skapade ett ganska stort moln av gummi och damm bakom hojen. Hoppsan. Känns som att det nog kommer bli en timme till där innan det här är klart.

Jag hade köpt en liten plastfilm att ha på insidan av visiret som immskydd, men på väg till Bromma så började det fladdra inne i hjälmen. Jag stannade, varvid filmen lossnade helt. Kul. Det blir att försöka få fast det där med något bättre lim, tror jag.

Till skillnad från de vanliga trafiklektionerna så var jag ensam det här passet, vilket gjorde att jag fick köra två timmar i sträck. I vanliga fall kör man 30 minuter i taget, och så sitter den andre bak på lärarens hoj. Det var visserligen skönt att verkligen få nöta allting utan större avbrott, men jag var ganska mör i skallen efteråt. Tyvärr insåg jag då även hur lång tid det här kommer ta innan det flyter ordentligt. Det är bara att hoppas att jag får många timmar privat övningskörning.

Läs även andra bloggares åsikter om mc, motorcykel, övningskörning.

March 25th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | 2 comments

RSS/Ping pingar Aitellu

Så där, nu pingar RSS/Ping även Aitellu, så att blogginlägg som länkar till Expressen automatiskt kommer med på deras länklistor.

Läs även andra bloggares åsikter om blogg, bloggosfären, internet, teknik, expressen, aitellu.

March 24th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | no comments

MC-lektion 8: högfartsbanan

Idag var det veckans sista pass, efter en lite hektisk förmiddag. Jag kommer dit, byter om, och ställer mig ute vid hojarna för att tjattra lite med de andra som ska köra samma tid. När lärarna kommer ut visar det sig att jag egentligen skulle köra passet efteråt. Hoppsan. Det fanns plats för mig ändå, så det var ok. När jag sedan pratade med boknings-Ulrika så visade det sig att det var bättre att jag kom till det tidigare passet, eftersom det var så fullt på det andra. Jag ska nog kolla kalendern lite mer noga nästa gång ändå.

Efter lite sedvanlig krypkörning och bromsning fick jag åka några vändor i högfartsbanan. På uppkörningen ska man köra den i 50 km/h, men nu nöjde jag mig med strax under 40 (att svårighetsgraden ökar exponentiellt efter 40 låtsas vi inte om just nu). Ändå blev mer än en kon omkullsparkad när jag körde för nära eller svängde för sent. Tipset att luta sig inåt i vändningen glömde jag helt bort, men jag kom runt ganska bra ändå. Innan jag körde banan på riktigt åkte jag ner för att kolla hur underlaget såg ut, med läraren bakpå. Han hostade lite när det blev lite ostadigt i vändningen, men jag kom runt i alla fall. Kanske ska prova att köra krypbanorna med passagerare också?

Någon beskrev de här banorna som en sorts hemlig skråhälsning för att bevisa att man har gått i körskola, och lite så är det nog. Det spelar ingen roll hur bra man är, jag tror inte det är många av de som har mc-kort sedan tidigare som skulle klara dem felfritt på första försöket. Att komma som privatist och inte ha kört dem innan uppkörningen känns ganska meningslöst.

Jag har fortfarande inte lika bra koll på krypkörningen som den där måndagen, vilket är lite konstigt. Att göra “garagevändningen” går sällan speciellt bra, men att vända längst ner på banan när vi övar bromsar eller uppe vid kontoret går hur bra som helst. Fullt styrutslag, full balans, blicken åt rätt håll, vroom-vroom på gasen. Kakbit. Men på sadistbanan blir det ändå bara motorstopp, fötter i marken, och så kommer jag flera meter för långt bort. När det som idag var full storm med kastvindar från olika håll hela tiden så blir det lustigt nog inte enklare. Ola, en av lärarna, bara flinade och sa “lär du dig banan när det är så här så blir det ju jättelätt sedan”. Det borde vara olagligt att vara så positiv, även om han självklart har helt rätt.

Nästa vecka blir det trafikpass, så jag kommer framåt där också. Resten av manövreringen lär falla på plats av sig själv när man får annat att tänka på. Vänjer jag min hjärna vid att både kunna krypköra samtidigt som jag håller koll på en massa vägmärken och fordon som kommer kors och tvärs, borde det ju rimligen vara enklare att bara krypköra sedan. Samma poäng som det med vinden, liksom.

Eftersom det inte är så många som har kommit så långt än, kommer jag dessutom vara ensam på måndag, och kanske även på onsdag. I vanliga fall kör man halva tiden var, och andra halvan sitter man bakom läraren och lyssnar på vad läraren säger till den andra eleven. Det är också lärorikt eftersom man då kan fundera på hur man ska placera sig och sånt utan att behöva bekymra sig om att hålla ordning på en egen hoj, men att få hela passet själv gör ju att det kan anpassas exakt efter min nivå, så jag klagar inte direkt. Efter vad jag förstod ska vi köra runt i Sundbyberg mellan kl 16 och 18, så om samtliga bilister håller sig ifrån det området nu på måndag vid den tiden så blir jag jättetacksam. För både er och min skull. M’kay? Thx.

Det var också tänkt att min egen hoj skulle komma tillbaka den här veckan, så jag kunde köra lite privat på söndag. Tyvärr var utkörningsbussen trasig, så jag kommer få vänta tills på måndag. Han försökte trösta mig med att det ändå inte var så kul att köra när det bara är ett par grader varmt, men jag lyssnade inte riktigt på det örat.

Läs även andra bloggares åsikter om mc, motorcykel, övningskörning.

March 19th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | 2 comments

Reklam för grammatikhatare

Det är så fin reklam som de har på Facebook nu:

Två av dina vänner som redan vunnit ett 500 € H&M/Zara/whatever kupongen!

Alltså, va?

Läs även andra bloggares åsikter om reklam, idioti, facebook.

March 19th, 2009 Posted by Daniel Brahneborg | Uncategorized | one comment

« Äldre |