MC-lektion 9: trafik och broms
Anledningen till alla timmars träning att krypköra med fullt styrutslag och att våga låta cykeln rulla medan man lägger den ner för att sedan hämta upp den med gas och koppling (så som man ska göra i högfartsbanan), visade sig idag.
Nu var det nämligen dags för årets första lektion ute i trafiken, närmare bestämt i Sundbybergs centrum. Eftersom man kör lite snabbare än nere på körgården hade jag även tagit på mig en fleecetröja. Den gjorde nytta, kort sagt. Ändå var det inte så fasansfullt kallt heller, det var mest bara friskt och trevligt. Att köra hoj i nollgradigt var inget problem. Det gäller bara att ha bra kläder.
Kvällen ägnades till största delen åt små korsningar, för att träna på att bromsa in lagom innan dem och använda gas och koppling rätt för att komma ur dem snabbt och effektivt. I början blev det lite mycket att hålla reda på för att både hantera hojen och hålla koll på trafikreglerna, men efter hand blev det istället tydligt hur mycket nytta man har av körgårdsövningarna. Två korsningar och en rondell så har man fått användning för nästan allting.
I mitten så åkte vi till en liten asfaltsremsa vid Bromma Flygplats för att öva bromsning. Det gick någorlunda bra i början, men när jag skulle bromsa i 90 så lyckades jag åka med låst bakhjul i 10 meter vilket tydligen skapade ett ganska stort moln av gummi och damm bakom hojen. Hoppsan. Känns som att det nog kommer bli en timme till där innan det här är klart.
Jag hade köpt en liten plastfilm att ha på insidan av visiret som immskydd, men på väg till Bromma så började det fladdra inne i hjälmen. Jag stannade, varvid filmen lossnade helt. Kul. Det blir att försöka få fast det där med något bättre lim, tror jag.
Till skillnad från de vanliga trafiklektionerna så var jag ensam det här passet, vilket gjorde att jag fick köra två timmar i sträck. I vanliga fall kör man 30 minuter i taget, och så sitter den andre bak på lärarens hoj. Det var visserligen skönt att verkligen få nöta allting utan större avbrott, men jag var ganska mör i skallen efteråt. Tyvärr insåg jag då även hur lång tid det här kommer ta innan det flyter ordentligt. Det är bara att hoppas att jag får många timmar privat övningskörning.
Läs även andra bloggares åsikter om mc, motorcykel, övningskörning.
Skoj och intressant att läsa, jag börjar samma resa mot hoj-kort på tisdag, intensiv i Västerås
Låter som det är en hiskelig massa grejer att behärska, såklart. Vad har jag gett mig in på tänker jag ibland.
Comment by Sara | April 10, 2009
Kul! Jo, det är lite grand att hålla ordning på, speciellt för oss som aldrig har haft moped. Hoppas det går bra med din kurs.
Du kanske kan blogga om det?
Comment by Daniel Brahneborg | April 10, 2009