MC-lektion 30: bromsning igen
Idag var det dags för mitt tredje bromspass. Visserligen fick jag godkänt på det i höstas, men eftersom jag hade lyckats glömma allting till i vår, och inte hann upp i mer än 70 förra gången, var det nu dags för försök nummer fyra. Det var lite fuktigt i luften och på marken, så bromssträckorna blev kanske inte så imponerande, men det regnade inte i alla fall. Det är ändå tekniken som är det viktiga.
Vi började på 50, för att känna på underlaget och se till att allting fungerade. Eftersom hojen ju skulle klara uppåt 100 km/h på ettan så fanns ingen som helst anledning att växla. Snurr på handtaget, knip med benen, så släpper man av och växlar upp när man har rätt fart. Det bidde några tusen varv per minut på motorn, och några decibel i öronen. Vroom. Inte direkt så som jag brukade behandla min bil.
Sedan fegade jag ur lite grand och använde tvåan för att komma upp i 60 och 70, och trean för 80 och 90. Med bra gaspådrag gjorde det inte så mycket, för jag fick ändå jobba ganska bra för att hålla mig kvar på hojen när den drog iväg.
Som vanligt numera så hade jag gps’en på under passet. Fartkurvan mellan minut 30 och 47, vilket var då som vi faktiskt gjorde det vi var där för, ser lite kul ut. Det syns ganska väl att man pendlade mellan stillastående och 50-90, även om jag inte förstår vad som hände mellan minut 38 och 43. Jag kanske inte var uppe i fart tillräckligt länge, för det var en hel del 70-bromsar där.
Slutbetyget verkade vara godkänt, vilket känns bra. En sak mindre att oroa sig för.
Läs även andra bloggares åsikter om mc, motorcykel, övningskörning.
